nova geração da mercedes-benz caminhões pesados são divididos em actros (aktos) e arocs (alos) . o primeiro é principalmente para transporte rodoviário, este último é projetado para engenharia e design off-road. Ambos os modelos estão listados na China, o mercado interno. arocs só tem a chance de vê-lo nos campos de caminhões-bomba, caminhões especiais e caminhões de bombeiros.

caminhões de nova geração da mercedes-benz estavam em exibição no local de um caminhão de bombeiros de espuma com base no Arocs 4158 chassis.

de acordo com o posicionamento do modelo, o arocs lugares assombrados são ambientes rodoviários mais difíceis, e o design da forma naturalmente tende a ser áspero e áspero. o corpo da cabine é o mesmo que o actros . arocs faz uma clara distinção na face frontal. a grelha de entrada de ar tipo pá revela um gosto áspero, incluindo os cantos dos revestimentos dos espelhos retrovisores esquerdo e direito. decoração.

a cabine de 2.3 metros de largura e estreita é mais adequada para veículos de engenharia e tem maior flexibilidade. a distância ao solo do pára-choques é muito maior do que a da bicicleta de estrada. a grande aparência de plástico cinza é mais resistente à aspereza, e a forma do farol também é diferente da versão da estrada actros .

a distância ao solo do chassi do veículo é relativamente grande. pode ser visto a partir da distância entre a alimentação da roda lateral e o pneu. o arranjo de fixação do chassi também tem uma elevada distância ao solo. Como a fábrica original não podia fornecer uma cabine de duas carreiras, a parte superior da cabine foi projetada com um compartimento de passageiros atrás da cabine. os dois últimos eixos do chassi 8x4 são os eixos de transmissão e os eixos de tração da desaceleração do lado da roda estão equipados com chapas de aço. Todos são baseados em carga e durável. a suspensão levemente arejada não é adequada para uso em tais veículos.

o modelo do 4158 é projetado para uma tonelagem de 41 toneladas e um motor de 580 hp. o novo actros bicicleta de estrada atualmente só oferece um motor de 510 litros de deslocamento de 13 litros na China, ea arocs 580 cavalos de potência é um motor OM473 de maior cilindrada. depois de ver o velho actros petroleiro com aceleração do motor v8 600 cavalos de potência não é satisfatória, o caminhão de bombeiros de 580 cavalos de potência não se sente poder excessivo.

de acordo com o posicionamento do arocs carrinho de ferramentas, a configuração interior não é alta, muito mais simples do que a bicicleta de estrada. o assento principal do amortecedor de ar condicionado parece bom, a configuração real da função ajustável é muito menor, em comparação com outros modelos, o conforto do assento é ainda mais forte, e o camelo morto fino é maior que o cavalo.

o layout de todo o interior é quase exatamente o mesmo que actros , com algumas tiras cromadas prateadas para serem mais simples, e os botões multifuncionais do volante estão completos.

o painel de baixo perfil é mais simples, com um design preto e branco, e a diferença é conhecida em comparação com o painel padrão da versão de bicicleta de estrada.

as funções de levantamento de vidro elétrico, ajuste de espelho elétrico e aquecimento de espelho foram mantidas, e a configuração básica não foi excessivamente reduzida.

o novo actros na função de partida de um botão é muito legal, e o caminhão de bombeiros foi cancelado. a posição do botão de partida de um botão se torna o buraco da fechadura, e a posição da chave inserida próxima a ele permanece, e parece um pouco surrada.

embora seja uma cabine de topo de corpo estreito, o espaço para duas pessoas no carro não é suprimido, e é muito suficiente. o espaço de armazenamento não é muito extravagante. Existem duas pequenas células no topo da cabeça, e há uma pequena área triangular no meio do console central.

o layout dos botões do caminhão de bombeiros será diferente. a fábrica original fornece o interruptor de alimentação principal e o interruptor da luz de aviso no carro. a fábrica de conversão adicionou separadamente a fonte de alimentação e o interruptor de iluminação externa. a diferença entre o estilo e o interruptor original é óbvia. o interruptor importante é marcado com um adesivo chinês amarelo. sair.

interruptor de tomada de força.

A posição oculta do travão de mão está equipada com um interruptor do botão de bloqueio do diferencial, que não é facilmente tocado acidentalmente. está equipado com o bloqueio do diferencial entre eixos e a função de bloqueio do diferencial entre as rodas. a trava do diferencial da primeira velocidade é aberta e a trava do diferencial entre eixos da segunda velocidade e a trava do diferencial entre as rodas são abertos simultaneamente.

foco na transmissão, o padrão equipado com transmissão manual mercedes-benz powershift3, projeto de turno, projeto de programa de turno e carro de estrada será diferente, deslocamento de alta velocidade, pedal do acelerador é mais sensível, cancelar ecoeoll modo econômico, prioridade para garantir a saída de energia.