Caminhão pesado de um milhão de dólares! Quem é o seu prato para Mercedes-Benz Actros e Scania G?

Em novembro de 2017, a nova geração da Mercedes-Benz Actros foi lançada oficialmente na China continental após um lapso de seis anos. “O Actros começou com Euro 6 desde o seu início. Hoje em dia, as emissões domésticas estão atualizadas e é oportuno escolher este momento.

Em abril de 2018, foi lançado o novo Scania e todo o veículo adota um novo design. Em comparação com os modelos antigos, o tamanho e o desempenho do veículo também foram melhorados.

Exterior

Mercedes Actros 2645

Como o principal camião pesado europeu, o Actros da Mercedes-Benz tornou-se o camião mais vendido na Europa. É também a referência para o desenvolvimento reverso de plataformas multimarcas de caminhões pesados ​​na China. Muitos camiões pesados ​​domésticos podem encontrar a sombra do Actros do exterior para o interior. O carro foi reconhecido por muitos amigos do cartão.

O Actros da Mercedes-Benz também dá continuidade ao estilo de design da família. A entrada de ar em forma de U da face frontal foi excluída. A aparência do carro é bastante forte. A grade frontal em forma de favo de mel aumenta a sensação de inclinação e o carro é embaralhado por caminhões domésticos. Imitação, porque o design da Mercedes-Benz é realmente excelente. As camadas são muito fortes e o spoiler também é usado de acordo com o princípio do design aerodinâmico, mas também cheio de movimento.

Scania G410

O novo trator G410, a aparência do carro é mais concisa, a linguagem de design transmite uma sensação de majestade e alta qualidade, mais potente que a geração anterior e mais angular, a face frontal mantém o estilo de design em forma de "T" da Scania, com alto grau de reconhecimento.

A aparência dos dois carros é dominadora de alta qualidade, o formato geral do carro Mercedes-Benz Actros é mais refinado, seja a frente do carro ou a lateral do carro é relativamente lisa, as camadas são muito fortes e as duas frente pára-brisa para design de proteção UV, Os dois carros cancelaram o protetor solar dianteiro, principalmente na perspectiva de economia de combustível.

Interior

Mercedes Actros2645

O Actros da Mercedes-Benz utiliza um novo conceito de cabina que divide claramente a área de trabalho e a área de estar com diferentes esquemas de cores. Graças aos muitos anos de experiência da Mercedes-Benz na construção de automóveis, o layout funcional do interior da cabine do Actros é razoável e a área de trabalho escura favorece a concentração mental do motorista para melhorar segurança ao dirigir. Na área de estar, como o copiloto e o dormitório, o estilo de cores claras e quentes é usado para dar ao usuário uma sensação calorosa.

Scania G410

O novo painel de instrumentos foi projetado ergonomicamente com foco na posição do motorista. A posição de condução é extremamente flexível e os vários layouts de interruptores operacionais no painel de instrumentos são mais razoáveis ​​e acessíveis. O motorista está no controle, a nova cabine tem piso alto, o espaço é muito menor que oMercedes Actros.

Mercedes Actros2645

A barra do carro foi projetada como uma desvantagem, a caixa de câmbio manual inteligente PowerShift3 de nova geração, com 12 marchas à frente, 4 marchas à ré, 5 modos funcionais, 20% menos que o tempo de mudança PowerShift2 anterior, do que manual. o tempo de mudança da caixa de velocidades é reduzido em 50% e a velocidade de mudança mais rápida torna a potência mais consistente.

Scania G410

O sistema de câmbio inteligente Scania G410 está integrado a uma transmissão manual padrão, sem alavanca de câmbio do veículo e sem pedal de embreagem. Ajude o motorista a escolher a marcha certa no modo automático, tornando a condução mais fácil, econômica e segura. A combinação do Eco-cruzeiro otimiza ainda mais a eficiência de combustível e melhora a economia operacional.

A mudança inteligente do carro pode ser controlada automática e manualmente. Ele pode ser trocado a qualquer momento durante a operação do joystick sob o volante. Durante o controle manual, o motorista sobe/desce levantando/pressionando o joystick; durante o controle automático, o sistema seleciona automaticamente a posição da marcha para garantir que a rotação do motor esteja estável na zona verde.

Em geral, o design do painel de instrumentos combinado Actros LCD + ponteiro da Mercedes-Benz, claro, o design do tacômetro tem área de alerta de velocidade econômica, quilômetros, temperatura da água, volume de óleo, tempo, etc., todos usam display de cristal líquido. A tela LCD do meio pode obter mais detalhes e pode ser ajustada através do volante multifuncional, que é obviamente mais alto.

Ambos os modelos vêm de fábrica com colchão de molas conectado, mais duro e mais adequado aos hábitos de sono do motorista. Após algumas horas de condução contínua, desfrute de uma boa noite de sono e ajude o motorista a voltar ao trabalho rapidamente. É preciso dizer que a cabeceira do colchão Actros da Mercedes-Benz pode ser ajustada em diversos ângulos, e o conforto é suficiente para proporcionar aos amigos do cartão um bom descanso de qualidade.

Surpreendentemente, os dois carros também não têm leito superior. O Scania G410 utiliza três grandes caixas de armazenamento no leito superior. O espaço de armazenamento é suficiente para as necessidades do motorista. As três grandes caixas de armazenamento acima do dormitório inferior. Os dois armazéns abaixo, a cabeça do motorista três grandes caixas de armazenamento, Mercedes-Benz no espaço de armazenamento ainda falta um pouco.

Nesta geração do Mercedes-Benz Actros, todo o sistema de potência é desenvolvido e fabricado pela Mercedes-Benz, portanto não há pequena vantagem na adaptação do sistema de potência e na seleção de uma variedade de motores e uma variedade dos segmentos de potência também podem ser bem satisfeitos. Diferentes necessidades de uso.

O motor diesel de 6 cilindros em linha OM471LA de segunda geração tem potência máxima de 330kW (450hp). O motor de 6 cilindros em linha OM471 tem uma cilindrada de 12,8L e pode produzir 2100-2500N·m de supertorque a 800-1450 rpm. O OM471 de segunda geração tem um nível de consumo de combustível 3% inferior ao da geração anterior. Para atingir tal desempenho, é necessário citar duas tecnologias pretas do OM471, Common Rail sobrealimentado de alta pressão X-Pulse, após sobrealimentação em dois estágios, a pressão de injeção de combustível pode atingir até 2700 bar, e o efeito de atomização do combustível no cilindro. Combustão melhor e mais completa; turboalimentador assimétrico, permitindo que a turbina avance, permitindo que o motor tenha mais desempenho de baixo torque

O Actros da Mercedes-Benz corresponde à nova geração de transmissão manual inteligente PowerShift3, com 12 marchas à frente, 4 marchas à ré, 5 modos funcionais, redução de 20% em relação ao tempo de mudança PowerShift2 anterior, mudança de marcha que a transmissão manual O tempo é reduzido em 50%, e a velocidade de mudança mais rápida torna a saída de potência mais consistente.

Scania G410 com SCANIA DC13 139, motor de seis cilindros em linha com turboalimentador de escapamento e sistema de refrigeração de admissão central, sistema XPI, cilindrada: 12742 cc, potência máxima de saída / velocidade: 410 cv (302 kW) / 1900 rev / min, torque máximo de saída / velocidade: 2150 Nm / 1000-1300 rev / min, indicadores de emissão: cinco da China. Combine com a caixa de câmbio GRS905 12+2, sistema de mudança inteligente Scania Opticruise, sistema de embreagem com controle automático (sem pedal de embreagem), cruzeiro econômico Scania.

Eixo dianteiro Mercedes-Benz Actros: eixo dianteiro afundado de 7,5 t, 2 molas parabólicas com barra de equilíbrio, eixo traseiro motriz: eixo motriz de 13 t com bloqueio de diferencial, suspensão de 4 molas pneumáticas por ponte, elevador de eixo traseiro com airbag Pode ser facilmente implementado pelo controlador integrado. A relação do eixo traseiro do carro é 3.077.

SCANIA AD400SA eixo traseiro de acionamento único disposto longitudinalmente, acionamento final de engrenagem cônica em espiral única SCANIA RB662, relação de velocidade é 3,07.

Aqui finalizamos a importação de caminhões pesados. É preciso dizer que a diferença entre o Mercedes-Benz Actros e o Scania G410 é muito pequena, não apenas porque os dois carros têm designs muito sofisticados, mas as diferenças de configuração, preço e potência também são mínimas.

Quanto à escolha, o Mercedes-Benz Actros e o Scania G410 têm um caráter distinto e uma escolha muito boa. A opção de custo-benefício de médio-curto ou médio-longo prazo Scania G410, potência de 410 cavalos pode satisfazer a maioria As condições de trabalho, a configuração do veículo é rica, o ar condicionado automático altamente prático, o assento pneumático com absorção de choque , a função de aquecimento do espelho retrovisor está equipada e o espaço de armazenamento é mais abundante;

o usuário que busca mais conforto e espaço escolhe o Mercedes-Benz Actros. 450 cavalos de potência, tanque de combustível grande de 960L, cabine de piso plano, mais espaço dentro do carro, segurança de condução de longa distância não é suprimida, a configuração interior é atualizada com base no Mercedes-Benz Actros o suficiente, de suficiente para se tornar "fácil de usar."